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Nordamerika 1893, S. 389

nach Salt Lake City. GRAND JUNCTION. 89. Route. 389 unmittelbar oberhalb der Einmündung des Gunnison über den
Grand River.

425 M. Grand Junction (1395m;Brunswick Hotel, $ 3; Bahn-
restaur.), Knotenpunkt der Denver und Colorado Midland Bahnen
(S. 391). Die Bahn folgt dem l. Ufer des Grand River (r. die phan-
tastischen Little Book Cliffs) und durchzieht die kahle Colorado-
Wüste. Bei (460 M.) Utah Line tritt sie in das Territorium Utah
(S. 391), das „Deseret“ der Mormonen. L. in der Ferne die La Sal
und San Rafael Mts.; r. die Roan oder Book Mts. (2100-2700m),
mit ihren vielfarbigen Felsen. — 480 M. Cisco. — Bei (531 M.)
Green River (1240m; Bahnrestaur.) überschreitet die Bahn den
gleichnam. Fluß und steigt dann langsam gegen die Wahsatch-Kette
hinan. — Bei (570 M.) Lower Crossing (1410m) über den S.-Arm
des Price River. 611 M. Price (1704m).

Bei (624 M.) Castle Gate (1879m) tritt die Bahn in den *Castle
oder Price River Cañon, vor dessen Eingang zwei 140-150m h. auf-
ragende Sandsteinfelsen für Fluß und Bahn kaum Raum lassen.
637 M. Pleasant Valley Junction (2190m). Bei (644 M.) Soldier
Summit (2275m) hat man die Paßhöhe des Wahsatch-Gebirges
erreicht. Steil hinab nach (651 M.) Clear Creek (1903m) und
(669 M.) Thistle (1535m); dann durch den hübschen kleinen
Spanish Fork Cañon hinaus in das schöne Utah-Thal (S. 391). Im
S. erhebt sich Mt. Nebo (3657m). Bei (684 M.) Springville (1390m)
erscheint l. der Utah Lake, überragt von den Oquirrh Mts. — 689 M.
Provo (1280m), blühendes Mormonenstädtchen mit 5159 Einw., am
Provo River kurz oberhalb seiner Mündung in den Utah-See. —
706 M. Lehi (1385m). L. fließt der Jordan, der den Utah-See mit
dem Großen Salzsee (S. 393) verbindet. — 724 M. Bingham Junction
(1334m). Vor Salt Lake City erblickt man r. das Tabernakel und
den Tempel der Mormonen.

735 M. Salt Lake City (1290m), s. S. 391.

Weiter in n. Richtung unweit des Great Salt Lake entlang; r.
das Wahsatch-Gebirge. Im See das große gebirgige Antelope Island.
weiterhin Fremont Island. 752 M. Lake Park (Park), angenehmer
Badeort am Gr. Salzsee, mit guten Badeeinrichtungen (vgl.
S. 394). — 764 M. Hooper (1337m).

771 M. Ogden (1320m), s. S. 362.

b. Colorado Midland Railway.

712 M. Eisenbahn in 28-30 St. (Fahrpreis $ 25; Schlafwagen $ 5).
Durchgehende Wagen bis San Francisco. Auch diese Bahn („Pike’s Peak
Route“) führt vielfach durch schöne Landschaften.

Von Denver bis (75 M.) Colorado Springs benutzt die Bahn das
Geleise des Atchison, Topeka & Santa Fé Railway (s. S. 382) und
fällt auf dieser Strecke mit der oben (S. 387) beschriebenen Route
fast genau zusammen. Weiter in w. Richtung. — 77 M. Colorado
City (S. 383); 80 M. Manitou (S. 383); 81 M. Manitou Iron Springs